Sáng ngày 6/7, Bộ GTVT và Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) đã có buổi làm việc về việc thực hiện các bước nghiên cứu tiếp theo để triển khai dự án làm đường cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn (Lào).

Sau khi hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn đã chuyển sang giai đoạn báo cáo nghiên cứu khả thi. Trong giai đoạn này, JICA hỗ trợ Việt Nam và Lào khảo sát và đánh giá độc lập về nhu cầu vốn và hướng tuyến.

Theo Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ, để thống nhất những nội dung quan trọng, tiến hành báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, cần có cuộc họp giữa Lào, Việt Nam và JICA.

Ông Thọ cho rằng, tuyến cao tốc cần ngắn nhất và có chi phí thấp nhất nhưng phải tác động lớn nhất đến kinh tế - xã hội, giúp các tỉnh khó khăn của Lào nơi tuyến đi qua phát triển kinh tế.

Tuyến cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn có chiều dài khoảng 725km. Ảnh minh họa

Theo phương án thiết kế, tuyến cao tốc có quy mô 4-6 làn xe, đi theo hướng ngắn nhất là Viêng Chăn - Pacxan - cửa khẩu Thanh Thủy - nút giao nối vào tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam của Việt Nam đang xây và về Nghệ An - Ninh Bình - Hà Nội.

Tuyến có tổng chiều dài khoảng 725km. Trong đó, 355km thuộc địa phận Lào, khoảng 370km thuộc địa phận Việt Nam. Vận tốc thiết kế tại nơi có địa hình đặc biệt khó khăn là 80km/h, còn lại là 100-120km/h.

Trước đó, một nghiên cứu đưa ra mức đầu tư dự kiến là khoảng 2,5 tỷ USD, chia thành 2 giai đoạn. Cụ thể, giai đoạn 1 đầu tư khoảng 1,5 tỷ USD, thực hiện trước năm 2020; giai đoạn 2 đầu tư khoảng 1 tỷ USD, thực hiện sau năm 2020.